舞林大会

車椅子で運ばれた吉田響　「低血糖と脱水で目眩」と後半の症状説明　「最高の大阪マラソン」と感謝の思いつづる_我的网站

一 |     8月25日消息，广汽集团董事长冯兴亚分享称，昨日，自己与团队赴深圳再次拜访任正非先生，围绕启境下一阶段发展以及广汽与华为双方合作进行深入交流。    「大阪マラソン」（２２日、大阪府庁前～大阪城公園） 　初マラソンの吉田響は序盤から独走状態となるも、３７キロ地点でトップを譲り、ＭＧＣ出場権内からも脱落。    他表示，一年多来，在双方联合团队共同努力下，启境GT7定位智能猎装轿车已于今年6月底成功上市交付，同时还预告称“定位阔五座智能百变SUV的启境GX7计划在9月份上市。２時間９分３４秒（速報値）の３４位で、レース後は車椅子で救護室へ運ばれた。”          不同于猎装版的GT7，GX7则是一台传统造型的SUV，内部采用五座布局，结合其超过3米的轴距判断，空间势必是该车的强项之一，最大的亮点之一在于行业首发三折叠纯平大床，支持20秒一键后倒成床。【写真】激走も実らず　両目を閉じて苦しそうな表情を浮かべ車椅子で運ばれる 　ファイテンのパワーテープを全身に貼って臨んだレース。         造型部分，该车延续了启境家族化的语言，和大多数新能源SUV保持一致，同样采用了封闭式前脸，左右大灯为独立存在，内部集成了智驾小蓝灯，且并未使用贯穿灯带，下方则是主动进气格栅。相当なダメージによりレース後の取材対応もキャンセルとなった。         其长度达到5099mm，宽度2006mm，高度1750mm，轴距3070mm，定位中大型SUV，侧面造型干练，没有画蛇添足的线条点缀，同时采用了半隐藏式门把手和花瓣样式的轮圈，目测还将提供后隐私玻璃，而车顶配备的无疑就是华为896线激光雷达。その後、自身のＸに投稿したコメントは以下の通り。　「まずはじめに、大阪マラソンを主催してくださった運営の皆様、ボランティアの皆様、沿道でたくさんの応援と勇気をくださった皆様、一緒に走ってくださった選手の皆さん、そして低血糖と脱水で倒れた後に救護してくださった皆様、本当にありがとうございました。                        尾部同样延续了GT7的方案，配有贯穿式灯带，同时还设有漫反射样式的智驾小蓝灯，后挡风玻璃应该是用了隐藏式雨刷，增强视觉整洁度，值得注意的是，该车尾标显示，该车还拥有GX7s版，预计为三电机高性能款。　３２ｋｍ過ぎに低血糖と脱水になってしまい、なんとかゴールはできましたが、その後１時間ほど救護室でお世話になりました。              不同于GT7，GX7引入了增程混动，预计为1.5升排量，官方称油电转化率在3.73kWh/L，匹配宁德时代67度增混专用电池，CLTC续航385公里，支持800V 5C超快充，三电机加持，最大功率550千瓦，预计零百加速在3秒级。

二 |                    

三 | 自分の課題が明確になったこと。そして何より、多くのファンの皆様、企業の皆様、選手の皆さんのおかげで、自分という選手が成り立っていると改めて実感できたこと。

四 | 　たくさんの課題と、大きな収穫を得ることができました。　遠方から自分のタオルや自作の響グッズを持って応援してくださった方々。沿道から大きな声で温かい声援を届けてくださった方々。すれ違いざまに「頑張れ」と声をかけてくださったランナーの皆さん。３５ｋｍ以降、きつい状況の中にも関わらず、低血糖と脱水でふらつく自分を抜かしていくときに「ひびき、がんばれ」「一緒についてこい」「最後しっかりいくぞ」と熱い声をかけてくださった選手の皆さん。　足取りは重く、目眩もあり、何度も止まりそうになりました。やめてしまいたい気持ちも頭をよぎりました。それでも、たくさんの人の優しさに触れながら走ることができたからこそ、タイムは悔しい結果でも、最後まで走り切ることができました。　今日という日のおかげで、陸上のことが、マラソンのことが、もっともっと好きになりました。だからこそ、応援してくださるファンの皆様、支えてくださるチームメイト、企業の皆様のためにも、この経験を糧に、次こそは必ず勝ちます。たくさんの応援と声援、本当にありがとうございました。

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Published on:00:52:38