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活塞vs尼克斯G2前瞻：布伦森冲击总分2-0 坎宁安力争终结15连败_我的网站

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一 |

北京时间4月22日上午7点30分，NBA季后赛将继续进行，活塞客场再战尼克斯，此前G1的比赛，尼克斯123-112战胜活塞，总分1-0领先。 8 月 25 日消息，亚马逊正在开发新一代高度自动化仓库，利用人工智能和机器人技术处理包裹，将物流自动化延伸到配送前的最后一个环节。根据 Business Insider 查阅的一份上月内部规划文件，这项内部代号为“Project Tetromino”的计划旨在打造“完全自动化”的配送站。

布伦森帮助尼克斯实现逆转并赢下第一场比赛后，尼克斯主帅锡伯杜打趣道：“我觉得他披上了他的斗篷。配送站是物流流程中的最后一个设施，从履约中心接收已经打包的商品，然后进行分拣和暂存，最后交由司机配送给客户。文件显示，亚马逊计划在 2028 年投入 1.03 亿美元（注：现汇率约合 6.94 亿元人民币）启动 Tetromino 试点项目，随后在 2029 年建设 5 个站点，并于 2030 年再增加 10 个站点。文件称，2029 年每个站点的建设成本可能约为 8,500 万美元（现汇率约合 5.73 亿元人民币），到 2029 年，Tetromino 项目的累计投资将超过 5.3 亿美元（现汇率约合 35.72 亿元人民币）。

二 | 文件还指出，Tetromino 的包裹处理速度可能达到现有配送站设计的约 2.5 倍。

三 | 亚马逊发言人向 Business Insider 表示，这目前只是一个“早期阶段的概念”，文件中提到的具体财务数据和项目路线图“并不准确，也不代表我们当前的计划”。

四 | 这名发言人表示：“我们一直在整个运营体系中探索和测试新技术，以提高安全性并改善客户的配送体验。和任何处于早期阶段的概念一样，这是我们定期评估的众多项目之一，随着我们不断获得新的经验和信息，相关计划也会发生很大变化。”

布伦森和他的队友们在比赛末段势不可挡，他们希望能在G2有类似的精彩表现，而且得分的分布能更加均衡。”Tetromino 项目展示了亚马逊试图自动化其物流网络中一些最难实现自动化的环节。

五 | 行业分析师指出，在配送站内整理包裹并将其装载到配送车辆等工作，目前仍然很难实现自动化，而且成本高昂。该项目正值亚马逊加速推进仓库自动化之际。亚马逊在 7 月最新一次财报电话会议上表示，公司预计 2026 年将把机器人机械臂的数量增加一倍以上。Business Insider 此前还报道称，亚马逊正在部署一种软件，能够根据工作量变化自动推荐仓库员工应该被安排到哪些岗位。活塞队则希望在比赛末段有更好的发挥，从而在东部首轮系列赛中扳平比分。

尼克斯队试图连续第二个赛季在系列赛开局取得2比0的领先优势，而活塞队则打算终结自2008年对阵凯尔特人队的第四场比赛以来长达15场的季后赛连败纪录。这是NBA历史上最长的季后赛连败纪录。亚马逊面临的“俄罗斯方块”挑战根据这份规划文件，Tetromino 的一项关键技术可能来自 AI 和机器人供应链初创公司 Boxbot。

G1的最后12分钟，尼克斯打出40比21的比分，成功击败活塞。Boxbot 的系统可以将传送带上的包裹转移到托盘中进行存储，然后利用 AI 将包裹取出并按照配送顺序进行排列。

六 | 活塞整场比赛的21次失误中，有8次出现在第四节，布伦森在第四节拿下了他全场34分中的12分。

七 |

活塞曾在第四节98比92领先尼克斯，但随后长达4分54秒未能得分，尼克斯轰出一波21-0的高潮，彻底逆转了场上的局势。Boxbot 官网称，其系统可以将车辆装载过程提速至原来的 10 倍。在这波21-0的攻势中，布伦森拿下8分。Tetromino 这个名称本身可能也是在致敬俄罗斯方块游戏，意指如何高效地将大量包裹排列、装入配送车辆，本身就是一个类似拼图的难题。亚马逊并不是唯一一家试图实现这些环节自动化的企业。

G1赛后，布伦森说：“这场胜利意义重大，尤其是在主场。联邦快递正在扩大 AI 驱动的 Dexterity 机器人应用，这些机器人能够自主将包裹装入拖车；UPS 和 DHL 则已经使用机器人进行卸货。

八 | 活塞给了我们很大的压力，但我们在第四节找到了办法，成功防住对手并最终赢得了比赛。

九 | 亚马逊发言人还提到了公司去年宣布的一批配送站试点项目。

十 | 当你取得一场胜利时，这对提升信心有很大帮助。这些项目属于亚马逊对欧洲物流设施 7 亿欧元（现汇率约合 54.99 亿元人民币）投资计划的一部分，其中包括能够自动卸载、分拣和扫描包裹的机器。”

在第四节，尼克斯的佩恩也有出色发挥。

十一 | 佩恩在比赛还剩7分47秒时投进了一记追平比分的三分球，并且在尼克斯队投篮命中率高达70.8%（其中油漆区内17投13中）的时段里，拿下了他全场14分中的11分。随着物流设施越来越自动化，一个问题也随之出现：未来亚马逊的仓库究竟还需要人类完成哪些工作？亚马逊机器人业务负责人 Tye Brady 此前曾表示，机器人旨在让一线工作更加安全、高效，而不是取代员工。